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當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心BELIMO風(fēng)閥執(zhí)行器原裝BELIMO反饋電位計(jì)PAdatasheet

原裝BELIMO反饋電位計(jì)PAdatasheet

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

原裝BELIMO反饋電位計(jì)PAdatasheet
原理 通過(guò)操縱控制按鍵,可選擇某一調(diào)節(jié)方式及記憶位置,并實(shí)現(xiàn)調(diào)整、記憶及調(diào)出功能。調(diào)節(jié)時(shí)(參見(jiàn)圖 5),將機(jī)械調(diào)節(jié)按鍵打到調(diào)節(jié)位置,接通機(jī)械調(diào)節(jié)回路。控制單元2接受機(jī)械調(diào)節(jié)按鍵3傳來(lái)的控制信號(hào)

產(chǎn)品型號(hào):
更新時(shí)間:2024-07-20
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
訪問(wèn)量:1206
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品牌BELIMO/瑞士價(jià)格區(qū)間面議
產(chǎn)品類別聲波式水位計(jì)產(chǎn)地類別進(jìn)口

原裝BELIMO反饋電位計(jì)PAdatasheet
*正品瑞士BELIMO現(xiàn)貨大量銷售,款到當(dāng)天能馬上發(fā)貨。凡是問(wèn)的風(fēng)門執(zhí)行器我司基本都是有貨。
原理 通過(guò)操縱控制按鍵,可選擇某一調(diào)節(jié)方式及記憶位置,并實(shí)現(xiàn)調(diào)整、記憶及調(diào)出功能。調(diào)節(jié)時(shí)(參見(jiàn)圖 5),將機(jī)械調(diào)節(jié)按鍵打到調(diào)節(jié)位置,接通機(jī)械調(diào)節(jié)回路??刂茊卧?接受機(jī)械調(diào)節(jié)按鍵3傳來(lái)的控制信號(hào),并將此信號(hào)分配給相應(yīng)的座椅調(diào)節(jié)電機(jī)1,相應(yīng)地對(duì)座椅進(jìn)行前高、后高、縱向、總高、靠背傾度調(diào)整。各方向信號(hào)反饋電位計(jì)對(duì)應(yīng)于不同的座椅位置,各自呈現(xiàn)不同的電阻值,該電阻值被記錄在控制單元內(nèi)。
按下記憶及調(diào)出按健中的“ON/OFF”鍵到“ON”位置,則通過(guò)電源繼電器接通可記憶電動(dòng)座椅控制單元的記憶及調(diào)出功能。
若要存入某一座椅位置,可同時(shí)按下記憶及調(diào)出按鍵中的“Memoy”鍵和某一位置鍵,即可完成記憶(包括再次記憶)。
當(dāng)要調(diào)出座椅記憶位置時(shí),可按下該位置鍵,控制單元接收控制信號(hào),各方向調(diào)整電機(jī)的反饋信號(hào)。電位計(jì)將與座椅位置相對(duì)應(yīng)的電阻值反饋給控制單元,控制單元將此值與預(yù)先存入的阻值(與存入的座椅位置相對(duì)應(yīng))相比較,當(dāng)兩值相差大于200Ω時(shí),控制單元起動(dòng)該方向的調(diào)整電機(jī),進(jìn)行座椅調(diào)整。一旦調(diào)整起來(lái),控制單元便切斷經(jīng)電源繼電器的供電回路。
瑞士BELIMO電動(dòng)執(zhí)行器故障排除及維護(hù)
4)PM放大板是否損壞,有無(wú)反饋信號(hào)送出。
(2)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng),但閥位反饋始終為一固定值,不隨閥門的開(kāi)、關(guān)而變化,其可能原因是:
1)導(dǎo)電塑料電位器的阻值為一恒值,不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而變,檢修更換電位器;2)放大板中有關(guān)部分異常,檢查處理。

執(zhí)行器
(1)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)關(guān)信號(hào)后,電機(jī)不轉(zhuǎn)并有嗡嗡聲。其原因可能是:
1)減速器的行星齒輪部分卡澀、損壞或變形;
2)減速器的斜齒輪傳動(dòng)部分變形或過(guò)度磨損或損壞;3)減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)部分變形損壞、卡澀等;4)整體機(jī)械部分配合不好,不靈活,需調(diào)整加油。
電氣部分故障
1)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)不轉(zhuǎn),也無(wú)嗡嗡聲??赡茉蚴牵簺](méi)有交流電源或電源不能加到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)部分或位置定位器部分;PM放大板工作不正常,不能發(fā)出對(duì)應(yīng)的控制信號(hào);固態(tài)繼電器部分損壞,不能將放大板送來(lái)的弱信號(hào)轉(zhuǎn)變成電機(jī)需要的強(qiáng)電信號(hào);電機(jī)熱保護(hù)開(kāi)關(guān)損壞;力矩限制開(kāi)關(guān)損壞;行程限制開(kāi)關(guān)損壞;手動(dòng)/自動(dòng)開(kāi)關(guān)位置選錯(cuò)或開(kāi)關(guān)損壞;電機(jī)損壞。
2)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)不轉(zhuǎn),有嗡嗡聲。其可能原因是:電機(jī)的啟動(dòng)電容損壞;電機(jī)線圈匝間輕微短路;電源電壓不夠。
3)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)抖動(dòng),并伴有咯咯聲,其原因可能是:PM放大板的輸出信號(hào)不足不能使固態(tài)繼電器*導(dǎo)通,造成電機(jī)的加載電壓不足;固態(tài)繼電器性能變壞,造成其輸出端未*導(dǎo)通。
 

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